某馬來西亞買家向A公司下了一筆訂單，此外還提出了一個要求——需要A公司去辦理東盟產地證（FORM E），用于其清關時的關稅減免。但A公司此前沒有辦過產地證，他們了解了一下，需要到當地原產地證簽證機構（即海關或貿促會）辦理優惠原產地證書企業備案，才能獲得簽證資格的。

趕著交貨的節骨眼上，A公司也不想再麻煩了，于是在論壇里找了個辦證的代理。

這個代理的服務看起來好極了，不僅承諾A公司24小時內出證，價格還非常便宜。

A公司拿到這份原產地證后，便寄給了馬來西亞買家。

下面麻煩就來了……

買家在清關時被海關告知：這份原產地證是假的，海關聯網系統中根本查不到它！

馬來西亞海關要求買家補繳正常關稅。但加上這筆稅錢，買家不樂意了，覺得進口成本太高，最終決定拒收貨物。買賣雙方鬧掰，但因為主要的鍋在那張假證上，A公司難逃其責，損失巨大，且永遠的失去了客戶。

這時候A公司再去找出證的那個代理，人家立刻把他們拉黑，人去樓空了。

更可怕的是，A公司由于被馬來西亞海關查出有虛報瞞報產地證資料、偽造變造產地證的事實，不僅該享受的優惠關稅泡了湯，還被列入其海關“黑名單”，享受“逢證必退”的“特殊待遇”，此后每一份產地證都將可能被退回國內口岸重新核實。

這個案例中，你說A公司冤不冤？他們也萬萬沒想到，這都能造假！

其實這還真不是個別情況了。

不久前貿促會發布了一則公告，也請大家看一下：

造假猖獗到什么程度呢？不僅證書是假的，它還能制作假的貿促會證明書查詢網站和二維碼掃描信息?。。?/span>

① 貿促會官網的“貿促服務查詢”欄內增設了“貿促會證書查詢”。

網址：http://www.ccpit.org

② 貿促會官方的證明書防偽驗證中心查詢。

網址：

http://www.rzccpit.com/validate.html

③ 海關簽發的原產地證書聯網核查。

網址：http://www.chinaorigin.gov.cn/

記住，其他都是仿冒網站！

很多企業以為手里拿著一張產地證就可以走遍天下，隨便哪里代辦的，反正證出來了嘛。

其實雖然產地證上的內容不多，但是在申請產地證的客戶端，出口產品的材質、成份、是否含有進口原材料，以及生產企業名稱等項目都是需要申領員提前去備案、申報的（當然這些產地證背后的東西，出口商是看不到的）。

所以就導致很多出口商以為拿到了這張證書就安全了，但如果真碰上了無良的代理，那么這張證書背后，有可能產品不是你的，生產企業也不是你。在各個國家海關逐步聯網的今天，這樣的看似正常的證書，其實就是白紙一張。

在此也提醒大家，辦原產地證，一定要找正規的進出口代理服務公司辦理，不要貪小便宜吃大虧！

原產地證的真假問題解決了，下面再科普一個最容易出現也最困擾買賣雙方的問題：遭遇目的國海關的退證查詢。

一旦遭遇退證查詢，企業不但不能享受關稅減免優惠，貨物也被滯留在港區，需支付高額的滯港費。即使支付高額的保證金先提取貨物，國外官方向我國簽證機構發退證查詢函進行核查，也需要幾周甚至幾個月的時間，而一旦確認虛假申報或操作不符合規定，還需繳納一定罰金。情況可以說是非常嚴重了。

那么，什么樣的情況會被退證？

產地證價格低報；

瞞報進口成分；

貨物描述不清；

未注明第三方；

不符合直運規則；

……

這些都有可能被目的國海關“挑出刺”。

比如印尼和拉美地區，一直都是這方面的重災區，印尼甚至能把“退證查詢”搞成新的貿易壁壘。

去年2月，上海檢驗檢疫局對來自印度尼西亞海關的一份東盟退證查詢進行調查時發現，企業的證書申報金額與報關單據實際出貨金額不一致，原產地證申報金額為6996.5美元，而實際出貨金額為37440.2美元，屬于原產地證不如實申報。涉嫌違反《中華人民共和國和進出口商品檢驗法實施條例》第四十六條規定，上海局依法對該企業進行了立案處罰。

咋回事？出口企業最終承認，是印尼客戶要求低報，他們懷著僥幸心理就答應了。

這樣的案例也常見于巴基斯坦。今年4月30日，“中國—巴基斯坦原產地電子信息交換系統”正式上線運行，實時傳輸《協定》項下原產地電子數據。這意味著，海關數據聯網了，專門打擊低報！這之后再把中巴產地證FTA證書顯示金額做到原貨值的不到十分之一，那就真的是自投羅網了。

某電梯出口企業2016年11月在上海閔行檢驗檢疫局成功申辦了一份FORM E證書，該批貨物目的地印尼，貨物價值USD 26210，預計可減免關稅USD 2621。

沒想到在2017年3月，上海局收到印尼海關來函進行退證查詢！因為，該批貨物申報時的運輸路線為上海-雅加達直運，而實際航線為上海-香港-雅加達，雖然在香港停留過，但在停留期間沒有進行過任何裝卸貨操作。申報企業未在申辦產地證時明確該路線，沒有提供未再加工證明，所以被退證調查，不能享受關稅優惠。

原產地規則中的“直運規則”已經成為了原產地證退證查詢的一大主因。有些時候是出口企業真的不知道，訂的是直運船、拿的是直運提單，結果船實際的航行情況貨代也沒有告知，于是就進了坑。另一種情況是出口企業知道要轉運，但不了解這個“直運規則”，覺得不要緊，所以沒有申請未加工證明。

今年3月，上海局收到印尼海關（印尼的戲太多了）的一份退證查詢，來函顯示部分配件是進口成分，不符合簽證規則。怎么回事呢？該份原產地證貨物（棉簽機）中使用的可編程控制器為日本進口，占產品FOB值的1.36%，而原產地證上則顯示貨物為完全原產（WO）。即原產地證申報信息與貨物實際情況不一致，涉嫌不如實申報。

原來，該申報企業為外貿公司，貨物（棉簽機）是當地一家機械企業所生產，企業在申報時未按要求認真核實產品結構和原輔料的產地，因此并不知道該批貨值中含有進口成分，想當然的以為是本地生產的設備，結果一時想當然，就捅了大簍子。

總結以上這些，感覺辦理原產地證是個技術活，你可能要問：我對原產地相關法律、法規和簽證政策通通不熟悉不了解，我該怎么辦才能正常享受優惠？

建議請正規、專業的進出口服務公司代勞。

焦點進出口服務有限公司(Focus Imp. & Exp. Services Co., Ltd)，中國制造網旗下外貿綜合服務平臺，政府指定外貿綜合服務體系重點單位；為國內生產企業出口全球提供一站式外貿全流程解決方案，內容包括報關報檢、船務物流、退稅申報、外匯收結、出口信保、訂單融資等服務。

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（本文作者系焦點進出口服務有限公司預審專家）

原產地證的基礎知識，則可以在這里補充：原產地證傻傻分不清楚，如何辦理？